调整黔江区巡游出租汽车运价政策解读

（2025年6月15日）

2025年6月13日，区发展改革委、区交通运输委联合印发了《关于调整黔江区巡游出租汽车运价的通知》（黔江发改委发〔2025〕69号）（以下简称《通知》），自2025年6月16日起执行。为便于大家理解把握，现就通知的几个事项作简要解读。

一、调整巡游出租汽车运价的必要性

黔江区原巡游出租汽车运价是2006年制定，随着物价指数的上升及人工成本的增加，现有运价无法覆盖运行成本，乘车矛盾显现。近年来，市民对巡游出租汽车行业乱象反映强烈，投诉量居高不下，特别是新城不打表计费、强行拼车的问题。此次，通过调整运价并同步加强行业治理，有利于规范经营行为、提升服务质量，助力打造人民满意交通，提升城市治理现代化水平。

二、政策依据

按照《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格行为规则》（国家发展改革委第7号令）、《政府制定价格听证办法》（国家发展改革委第21号令）等法律法规开展价格调整工作。

三、调价原则

一是适度适中。适度上调运价，价格梯次与原有价格变动幅度循序渐进，且运价在渝东南区域和万州、涪陵相比趋于中游，价格适中。二是兼顾多方利益。按照群众出行的实际和重要节点划分为0-6公里、6-10公里、10-15公里三个区域，通过梯次价格保障短途调整幅度较小，中途有一定上涨，长途满足实际需求。确保调价后乘客利益、驾驶员利益均有保障。三是保障运力。适度增加夜间运行价格，保障夜间（22:00-次日06:00）出行需求较白天出行下滑前提下，提高出租车运营积极性。四是覆盖成本。调价坚持覆盖成本，略有盈余的原则，在保障驾驶员运营基本成本基础上最大程度减少乘客的出行成本。价格调整充分考虑调价周期内的平稳运行。

四、巡游出租车运价调整主要事项

1.运价标准。白天时段起租价由4元调整为5元，基本里程由1公里调整为2公里，即在2公里内支付5元，与原实际收费标准一致。

2.计费方式。由原有的1公里计费一次调整为每500米计费一次，计费更精准。

3.公里运价采用阶梯计费。白天时段：超过2公里后，6公里以下，每公里运价由1.2元调整为1.6元，即0.8元/500米；6公里（含）以后，由原有的每公里加收50%的空驶费（即1.8元/公里）调整为2.2元，即1.1元/500米。夜间时段：超过2公里后，6公里以下，每公里运价由原按车公里租价加收50%的夜补费（即1.8元/公里）调整为2.2元，即1.1元/500米；6公里（含）以后，由原有的每公里加收50%的空驶费（即2.7元/公里），继续执行每公里运价为2.7元，即1.35元/500米。通过调整单公里运价，有效覆盖巡游出租汽车运行成本。

4.时段调整。白天时段时间由现行时段06:00—23:00调整为06:00—22:00；夜间时段时间由现行时段23:00—06:00调整为22:00—06:00。与渝东南周边5区县保持一致，同时合理补偿驾驶员夜间行车的辛苦。

5.包车。终点在城市规划区之外可实行包车，包车价格不得超过载客里程打表计费价格的200%(含空车返回费用)，载客里程中过路、过桥费由乘客另外支付。充分考虑了从城区打车到各乡镇街道的需求，保障了巡游出租汽车的往返成本，同时规定了包车价格上限，也合理控制了乱收费行为。

6.合乘费。巡游出租汽车租用期间，在计价器能够满足合乘计费的前提下，经征得第一批乘客的同意，方可搭乘第二批乘客，严禁强打组合，合乘路段可以收取合乘费，合乘费用由合乘乘客各负担70%，合乘路段不得再收起租费。将有效解决强行拼车的行为，在第一乘客的同意下，也可降低市民的出行费用。

7.低速行驶费。每车次营运时速为0-12公里（含0公里和12公里）时，不满5分钟不计费，计时满5分钟加收白天公里租价的50%，之后，每满2.5分钟加收白天公里租价的50%，不满2.5分钟不计费。将原有的中途停车等候（5分钟内不收费）调整为低速行驶费，充分考虑了早晚高峰期堵车的时间成本。

8.城区范围。城区范围内必须打表计费，城区范围以区规划自然资源部门划定范围为准。